Exlantix ET запустили массовое производство

В Китае 19 января официально стартовало серийное производство нового электрического кроссовера Exlantix ET. Модель принадлежит бренду Exeed — премиальному подразделению компании Chery, и является второй после седана ES, появившейся на рынке.

Модель создана на базе принципиально нового шасси EOX, поэтому запуск в серию не прошел без осложнений, первые тестовые образцы внедорожника появились еще в сентябре 2023 года. Тогда же была направлена в надзорные органы заявка на лицензирование продаж, а в начале января поданы документы на регистрацию нескольких комплектаций автомобиля.

Ожидается, что в продаже Exeed Exlantix ET появится на домашнем рынке не позднее марта текущего года, после чего модель будет поставляться на экспорт в несколько стран. На каких рынках и когда появится автомобиль, пока не сообщается, но уже есть анонс появления автомобиля в нашей стране, где у компании Chery в последнее время дела идут очень неплохо.

Серийное производство модели развернуто на заводе компании Chery в городе Уху. Здесь же собирают седаны Exlantix ES и спортивные седаны Luxeed S7, созданные совместно с компанией Huawei. О предполагаемых объемах производства в Exeed предпочитают не распространяться.

Автомобиль имеет внушительные габариты, например, его длина составляет 4955мм, а колесная база составляет ровно 3000мм. Тем не менее, кроссовер доступен только в пятиместной версии, обеспечивая большой объем свободного пространства в салоне. Подвеска пневматическая, что должно обеспечить адаптацию к различным дорожным условиям.

В продаже Exlantix ET будет представлен с несколькими вариантами силовых установок. Базовая версия имеет единственный 251-сильный электромотор и задний привод. Запас хода при этом составляет около 550 километров. Можно будет заказать версию с более емкими аккумуляторами и увеличенной на 100 километров автономностью. Еще одна заднеприводная версия получит более мощный двигатель на 312 “лошадей” и еще более емкие АКБ, что позволит преодолевать без подзарядки 760 километров.

Топовая версия кроссовера получит два электромотора и полноприводное шасси. Их суммарная мощность 560 лошадиных сил. Аккумуляторы используются, как на предыдущей версии, но за счет большего потребления энергии запас хода снижен до 650 километров.

В качестве основных конкурентов на внутреннем рынке рассматриваются модели Aito M7 и Auto L6 со схожими характеристиками. В дальнейшем в компании Exeed планируют выпустить версию Exlantix ET с EREV-гибридной силовой установкой, где бензиновый двигатель отвечает только за подзарядку аккумуляторных батарей.