Красное знамя китайского электропрома — кроссовер Hongqi E-HS3

В структуре китайского автомобильного гиганта FAW бренд Hongqi позиционируется в качестве премиального. Он объединяет автомобили различных сегментов, например, с конца 2018 года в серии находится электрический кроссовер Hongqi E-HS3, ставший первым “зеленым” представителем SUV-сегмента производителя.

По своим габаритам кроссовер сопоставим с VW Tiguan, его длина кузова составляет 4490мм. При этом автомобиль создан на базе специальной платформы для электромобилей, поэтому колесная база составляет 2750мм, обеспечивая достаточный объем свободного пространства для пассажиров.

Внешность и оформление салона

Экстерьер авто выполнен в фирменном стиле, имея крупную фальшивую радиаторную решетку. Небольшой гребень красного цвета посреди капота является фирменной отличительной чертой всех автомобилей Hongqi. Задняя часть кузова оформлена спокойно, выделить стоит соединенную между собой крупную оптику и задний спойлер, навиcающий над стеклом двери багажника.

Оформление интерьера кроссовера выполнено в классических дизайнерских решениях с использованием светлой натуральной кожи. Модель предлагает цифровую приборную панель, на центральной консоли крупный планшетный дисплей мультимедиа, а ниже еще один экран для управления климат-контролем.

На центральном торпедо селектор трансмиссии, кнопка запуска двигателя и еще несколько физических клавиш. На руле рельефными китайскими иероглифами указывается наименование марки автомобиля.

Среди опций панорамная крыша, электроприводы настроек положения передних кресел, в будущем китайский производитель планирует установить на серийных автомобилях продвинутый автопилот, но пока он находится на стадии тестирования.

Технические параметры

Несмотря на премиальный статус китайского бренда, кроссовер имеет весьма скромные технические характеристики. Единственный 155-сильный электромотор передает крутящий момент (340Нм) на передние колеса. Максимально Hongqi E-HS3 разгоняется до скорости в 160 км/ч. Не поражают воображение и параметры автономности. Заявленные 390 километров (цикл NEDC) позволяет в реальности проехать около 250 километров без подзарядки.

Аккумуляторы расположены под полом авто, чтобы не забирать пространство багажного отсека. Кроме того, такая схема положительно влияет на устойчивость за счет снижения центра тяжести. Сзади у кроссовера используется независимая подвеска, наиболее широко распространенная среди электромобилей.

На китайском рынке ценник модели стартует с 38 тысяч долларов, без учета возможных государственных льгот на покупку электромобилей. В Россию такие авто будут стоить на рынке несколько выше. На сегодня бренд Hongqi ставит перед собой цели существенно расширить модельный ряд электромобилей. Планы до 2025 года предусматривают появление до 15 моделей с электрическими силовыми установками. Параллельно будет идти техническое совершенствование автомобилей.