Обновлен популярный китайский электро-кроссовер BYD Song Plus

Кроссовер BYD Song уже долгое время находится на высоких позициях по продажам. В 2022 году было продано 459 тысяч экземпляров, что вывело данную модель на первое место среди всех китайских электрических кроссоверов. Произошло изменение более дорогого BYD Song Plus (продажи стартовали с 2020 года) – обновлённые модели получили приставку Champion Edition.

Кроссоверы BYD Song последнего поколения стилизованы под морской дизайн, который присутствует в другой линейке автомобилей от этого бренда. Он проявляется в плавных линиях кузова, интересных накладках на передний бампер, напоминающих рыбьи плавники, острой оптики, схожей с глазами дельфина.

Экстерьер и интерьер

Передняя часть претерпела значительные изменения. Установлена новая LED-оптика, линия капота стала ниже, также переделаны крылья. Профиль изменился за счёт обновлённых фонарей и бампера. Стали немного другими габариты: длина возросла на 80 мм, и теперь её значение составляет 4875 мм. Ширина – 1890 мм, а высота из-за переработанной подвески уменьшилась на 20 мм и составляет 1640 мм. Кроме того, у покупателей появилась возможность выбирать среди большего числа цветов кузова.

Салон, как и прежде, рассчитан на 5 мест. Однако внутри электрокара изменений не так много. В глаза сразу бросается обновлённый центральный тоннель. Его переработали весьма скрупулёзно: изменили клавишный блок, селектор трансмиссии, появились новые 15-ваттные отделения для беспроводной зарядки. Для мультимедиа оставили 12,8-дюймовый дисплей, однако в максимальной комплектации вместо него ставится другой экран с диагональю в 15,6 дюйма.

Техническая часть

От бензиновой версии отказались ещё в прошлом году. На текущий момент в продаже можно найти только гибридные и полностью электрические модификации. Внешне гибриды можно отличить по передку – у них есть решётка радиатора, в то время как у электрокаров установлена лишь пластиковая вставка.

Гибрид

Подзаряжаемый гибрид маркируется приставкой DM-i. Он имеет передний привод и, соответственно, один электродвигатель на передней оси. Его мощность составляет 197 л.с. при 325 Нм момента вращения. Под капотом располагается также атмосферный полуторалитровый мотор на 100 л.с., доступный при крутящем моменте в 135 Нм.

Автомобиль относится к мягким гибридам. Другими словами, бензомотор выступает в качестве генератора, который подзаряжает батарею, тем самым увеличивая запас хода. В некоторых случаях через одноступенчатый редуктор может подключаться к колёсам, добавляя мощности автомобилю.

Подполом устанавливается литий-ионный батарейный блок на 18,3 кВт*ч ёмкости. При этом за доплату можно поставить более ёмкую батарею на 26,6 кВт*ч. Согласно проведённым замерам, запас хода будет равен 110 км и 150 км (соответственно) только на электричестве. При активном использовании бензомотора, он значительно больше.

Электрокар

Электромобиль с пометкой EV также был изменён. Поставлен новый электромотор на 204 л.с. и 310 Нм момента вращения. Железофосфатный батарейный блок на литиевой основе имеет ёмкость в 71,8 кВт*ч. Производитель обещает 520 км запаса хода (по измерительной технологии CLTC).

В продаже также предлагается продвинутая 218-сильная версия с увеличенным аккумулятором на 87 кВт*ч. Электрокар в такой модификации способен пройти без подзарядки 605 км.

Предельная скорость у электрокаров и гибридов составляет 175 км/ч.

Модели Song Plus продаются с конца лета 2023 года. Гибрид DM-i обойдётся в 23 800 долларов, а электрокар будет стоить от 25 200 долларов.